budowa kominka

Mówiąc o budowie kominka musimy zacząć od rzeczy podstawowej. Kominki dzielą się na: jednopłaszczowe i dwupłaszczowe. Pierwsze rozwiązanie dotyczy zwłaszcza starszych modelów, które w całości zostały wykonane z żeliwa. Z kolei nowszym rozwiązaniem są właśnie kominki dwupłaszczowe. Mają one stalową obudowę wkładów bądź kaset i palenisko z żeliwa lub cegieł szamotowych, które dodatkowo akumulują ciepło. Te bardziej nowoczesne rozwiązanie jest bardzo dobre głównie dlatego, że nie prowadzi ono do uszkodzenia obudowy. Wiadomo, że podczas palenia jest bardzo wysoka temperatura wynosząca około 600-700 stopni Celsjusza. W starszych modelach przy dłuższym użytkowaniu temperatury miały wpływ na odkształcanie się obudowy, a tym samym znacznie skracała się trwałość kominków. Właśnie dzięki zastosowaniu nowej metody nie ma już takich obaw, a spaleniu może ulec jedynie palenisko, które bardzo łatwo i szybko można wymienić.

Ogólnie kominki złożone są z: drzwiczek z szybą, deflektora spalin (nowsze modele) i szybru. Są to najważniejsze części składowe każdego kominka.
Drzwiczki w większości modeli wykonane są z żaroodpornego lub ceramicznego szkła. Producenci oferują wiele różnych rodzajów drzwiczek. Mogą one być pojedyncze, podwójne, otwierane do góry czy też na boki. Nie ma to większego znaczenia jeśli chodzi o działanie naszego kominka, a chodzi jedynie o wygląd. Szyby znajdujące się w naszych drzwiczkach mogą być: płaskie, pryzmatowane lub panoramiczne. W zależności od modelu i rodzaju naszego kominka mogą być w nim przeszklone trzy, dwie lub jedna ścianka. Aby uniknąć częstego brudzenia się szyb powinniśmy wybrać któryś z modeli wyposażonych w kurtynę powietrzną lub w szyby samoczyszczące.

Deflektor spalin to nic innego jak komora wtórnego spalania. Jest on zazwyczaj umieszczany w górnej części kasety bądź wkładu kominkowego. W starszych modelach nie ma takiego rozwiązania i powietrze w nich od razu kierowane jest do komina. Dzięki zastosowaniu deflektora (półki powietrznej) zwiększa się sprawność kominków z około 50 do jakichś 75%. Deflektor spalin ma również ważne znaczenie ekologiczne. W nim bowiem dopalają się nawet mniejsze resztki, które od razu się spaliły całkowicie, a ciepło z nich zostaje oddane do obiegu, a z kolei czystsze powietrze jest wyprowadzane do komina.

Kolejnym elementem składowym kominka jest szyber. Służy on do regulacji ciągu. W czasie gdy jest on otwarty wtedy mamy największy ciąg, a tym samym najszybciej spala się drewno i potrzeba go najwięcej. I odwrotnie, zamknięty szyber zmniejsza znacznie spalanie się drewna. W chwili obecnej dostępne są również kominki, które wyposażone są w automatyczne szybry. Trzeba pamiętać, żeby zawsze gdy otwieramy drzwiczki od naszego kominka szyber był otwarty w innym przypadku dym wydostanie się natychmiast do pomieszczenia, a nam płomienie mogą poparzyć twarz czy ręce.